Smarowanie dźwigni hamulca i zmiany biegów

Konserwacja piast przednich i tylnych

Piasty z otwartymi zespołami łożyskowymi wymagają regularnej kontroli, czyszczenia i smarowania. Zazwyczaj należy to robić co 4 miesiące. Ostrożnie rozmontuj piastę, wyczyść ją odtłuszczaczem i sprawdź komponenty pod kątem uszkodzeń. Nałóż smar i zmontuj ponownie, tak...
Smarowanie dźwigni hamulca i zmiany biegów

Skrzypiący mostek

Skrzypienie mostka kierownicy może być spowodowane brudem między mostkiem a rurą sterową widelca lub poluzowaniem mostka. Aby to naprawić, poluzuj mostek, wyjmij go i wyczyść odtłuszczaczem do łańcucha, najlepiej sprawdzi się YB17 Rapid Dry Cleaner. Zmontuj ponownie i...
Smarowanie dźwigni hamulca i zmiany biegów

Smarowanie przerzutek

Przerzutki są kluczowe dla precyzyjnych i szybkich zmian biegów, które sprawiają, że jazda na rowerze jest przyjemnością. Przerzutki działają dzięki systemowi sprężyn i przegubów, które muszą być dobrze nasmarowane. Wymagają smarowania co 5-7 przejazdów, użyj do tego...
Smarowanie dźwigni hamulca i zmiany biegów

Smarowanie linek

Sprawnie działające linki są kluczowe dla optymalnej pracy systemów hamowania i zmiany biegów. Można je smarować na różne sposoby, od ich demontażu po wstrzykiwanie smaru na końcówki pancerzy. Częstotliwość konserwacji zależy od warunków jazdy. Sprawdzaj i smaruj...